John Deere seria 8RT
Dane techniczne > John Deere
John Deere seria 8RT
Źródło: John Deere Polska Sp. z o.o. 2015
Większa siła i jeszcze większa inteligencja. Wyższa moc, zdumiewająca inteligencja i jeszcze większy komfort pozwalają nowym ciągnikom John Deere serii 8R i 8RT generować maksymalne zyski na każdą godzinę przepracowaną w polu, w dzień czy w nocy. Dzięki jeszcze wydajniejszym silnikom Stage III B, przekładni e23 i nowym rozwiązaniom hydraulicznym i dociążającym, seria 8R zapewnia wyśmienite osiągi, maksymalną dostępność operacyjną i najniższe możliwe koszty pracy.
Dzięki mocy wynoszącej nawet 405 KM i funkcji Inteligentnego zarządzania mocą modele 8R/8RT sprawdzą się w naprawdę trudnych zastosowaniach wymagających uciągu i spełnią Twoje potrzeby, zapewniając wysokie osiągi, maksymalny czas pracy i niski koszt utrzymania maszyny.
| SILNIK | ||||||||||
| Dane techniczne | John Deere 8320RT | John Deere 8345RT | John Deere 8370RT | |||||||
| SILNIK (Marka i model) | John Deere PowerTech PSX | John Deere PowerTech PSX | John Deere PowerTech PSX | |||||||
| Rodzaj silnika | twin turbo i intercooler | twin turbo i intercooler | twin turbo i intercooler | |||||||
| Moc (ISO 14396) kW/KM | 235/320 | 254/345 | 272/370 | |||||||
| Moment obrotowy, Nm | 1498 | 1615 | 1685 | |||||||
| Pojemność (cm3) / ilość cylindrów | 9000/6 | 9000/6 | 9000/6 | |||||||
| Filtr powietrza | dwustopniowy suchy z separatorem wody | |||||||||
| Pojemność zbiornika paliwa (litr) | 758 | |||||||||
| UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU | ||||||||||
| Skrzynia przekładniowa | John Deere AutoPowr | |||||||||
| Rodzaj gąsienicy | Pas gąsienicowy Camoplast DURABUILT serii 3500 oraz 5500 | |||||||||
| Szerokość gąsienicy (mm) | 635 lub 406 lub 457 lub 610 lub762 | |||||||||
| Prędkość maks., (km/h) | 42 | |||||||||
| WAŁ ODBIORU MOCY (WOM) | ||||||||||
| Typ | 1000 | |||||||||
| Prędkość obrotowa WOM | 1000 | |||||||||
| PODNOŚNIK HYDRAULICZNY | ||||||||||
| Funkcje | ||||||||||
| Wydatek pompy (l/min) | 227 | |||||||||
| Ciśnienie nominalne (MPa) | 20,4 | |||||||||
| Maksymalny udźwig podnośnika (kg) | od 6803 do 11869 zależnie od wybranego typu TUZ | |||||||||
| Rozdzielacz hydrauliki zewnętrznej | 6 szybkozłączy | |||||||||
| TUZ | 4 kategorii wg. ISO | |||||||||
| UKŁAD KIEROWNICZY | ||||||||||
| Typ | hydrostatyczny | |||||||||
| UKŁAD HAMULCOWY | ||||||||||
| Hamulce robocze | wspomagane, hydrauliczne z mokrymi tarczami z automatycznym cofaniem tłoczków hamulcowych – z rezerwą | |||||||||
| Hamulec postojowy | bd | |||||||||
| KABINA | ||||||||||
| Rodzaj | standard | |||||||||
| Wyposażenie podstawowe | AutoTrac | |||||||||
| WYMIARY | ||||||||||
| Długość / szerokość / wysokość (mm) | bd | |||||||||
| Prześwit (mm) | bd | |||||||||
| Masa bez obciążników (kg) | 16578 | |||||||||
| Obciążniki, przód (kg) / tył (kg) | bd | |||||||||
| OPCJE |
| |||||||||
Nie ma jeszcze żadnych recenzji.