John Deere seria 5M - Jaki ciągnik

Idź do spisu treści

Menu główne:

John Deere seria 5M

Dane techniczne > John Deere
John Deere seria 5M
Źródło: John Deere Polska Sp. z o.o. 2015



Ciągniki serii 5M to teraz większa możliwość wyboru niż kiedykolwiek wcześniej. Możesz zdecydować się na wyjątkowo dużą, komfortową kabinę lub otwarte stanowisko operatora. Albo też na kabinę o niskim dachu do pracy w niskich stajniach czy stodołach. W sadach i winnicach bardzo użyteczna okaże się wersja z wąskim rozstawem kół. Dostępne są również 3-cylindrowe modele klasy podstawowej w atrakcyjnej cenie.
Ciągnik John Deere 5115M

Nasi klienci oczekują od ciągników serii 5M nie tylko wielozadaniowości, ale też dużej mocy. Ciężka praca przy orce czy też z wymagającymi dużej mocy narzędziami napędzanymi przez WOM to typowe zadania dla tych maszyn. 4,5-litrowe silniki Common Rail ciągników 5M to doskonały dowód na to, jak połączenie wysokociśnieniowego wtrysku paliwa, aktywnej chłodnicy powietrza doładowania i elektronicznego sterowania może spowodować podniesienie momentu obrotowego o 30% – bez najmniejszego wzrostu zużycia paliwa.

Wszystkie z wielu przekładni dostępnych dla ciągników 5M, od 16/16 SyncReverser do 32/16 PowrReverserPlus, cechują się taką samą wydajnością i trwałością, co ich silniki. Nowy zespół sterowania modulacją umożliwia precyzyjną regulację prędkości przekładni PowrReverser i dostosowanie jej do warunków podłoża i rodzaju prac. Pracujesz na polach z warzywami? W takim razie przekładnia z biegiem pełzającym pozwoli Ci bez trudu pracować nawet przy prędkościach wynoszących zaledwie 300 m/h. Zintegrowany mechanizm blokady postojowej dostępny na wyposażeniu standardowym pozwala na pewne unieruchomienie ciągnika i podnosi bezpieczeństwo.
SILNIK  
Dane techniczne
John Deere 5075M
John Deere 5085M
John Deere 5100MJohn Deere 5115M
SILNIK (Marka i model)John Deere  John Deere 
Deere  Deere  Deere  Deere  
Rodzaj silnika turbo i intercoolerturbo i intercoolerturbo i intercooler turbo i intercooler
Moc (ISO 14396) kW/KM przy obr / min 
55/7563/8574/10085/115
Moment obrotowy, Nm przy obr / min 
304356418480
Pojemność (cm3) / ilość cylindrów 
2900/34500/44500/4
4500/4
Filtr powietrza 
bd
Pojemność zbiornika paliwa (litr)
177 
  UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU 
Sprzęgło
mokre
Skrzynia przekładniowa
16x16 lub 32x16
Most napędowy tylny
bd
Most napędowy przedni
bd
Prędkość maks., (km/h)
 40
WAŁ ODBIORU MOCY (WOM) 
Typ
Sterowanie elektrohydrauliczne
Prędkość obrotowa WOM540/540E lub 540/540E/1000
  PODNOŚNIK HYDRAULICZNY 
Funkcje
sterowanie mechaniczne / elektrohydraulicznie
Wydatek pompy (l/min)
70
Ciśnienie nominalne (MPa)
20
Maksymalny udźwig podnośnika (kg)
3600
Rozdzielacz hydrauliki zewnętrznej
6 szybkozłączy
TUZ
2 kategorii wg. ISO
  UKŁAD KIEROWNICZY   
Typ
hydrostatyczny
  UKŁAD HAMULCOWY   
Hamulce robocze
bd
Hamulec postojowy
bd
 KOŁA I ROZSTAWY  4WD
Koła przednie / tylne
320/85R24 / 420/85R30
Rozstaw kół przednich / tylnych (mm)
1451-2005 / 1660-1907
ZACZEPY
bd
 KABINA 
Rodzaj
 kabina 
Wyposażenie podstawowe
  WYMIARY  
Długość / szerokość / wysokość (mm)
bd/bd/2550
Prześwit (mm)435
Masa bez obciążników (kg)
3900
Obciążniki, przód (kg) / tył (kg)
bd
OPCJE
  • zgodnie z zamówieniem klienta

Brak komentarzy
 
Wróć do spisu treści | Wróć do menu głównego